(부동산) 경기도 화성 동탄 호재 및 투자 가치 정리

 

경기남부 최대 신도시 동탄 신도시의 미래가 어떨지 호재를 중심으로 정리해보겠습니다.

 

A. 교통

 

1. SRT가 개통

 

SRT 동탄역을 필두로 삼성역을 지나 서울역을 거쳐 파주까지 연결되는 GTX

그리고 작년 확정이된 인덕원 동탄선이 지나가고 있어 철도 교통의 중심지로 자리잡고 있습니다. 

동탄 부동산이 상승하자, 서울과의 접근성으로 인해 많은 분들이 부정적으로 보았지만

 막상 동탄역에서 SRT를 타고 서울로 / 천안아산으로 출근하는 사람들이 점점 늘어나고 있습니다.

15분만에 수서역까지 도착할 수 있다는 점은 굉장히 큰 메리트라고 생각합니다.

또 서울로 이동하는 광역버스들이 모두 이 구역에서 정차하기 때문에 경기도 남부에선

광역 교통 환승 센터로 가동이 될 구역으로생각합니다.

 

2. GTX A, 2023년 개통 목표 공사 중(삼성 운정 공사 지연시 동탄 수서 or 삼성 조기 개통 요구 중)

 

SRT 가 전부가 아닙니다. 정부의 핵심 추진 정책 중 하나인, GTX 수도권 광역 열차가 진행되고 있으니깐요.

물론 계획대로라면 2021년 모두 완성이 되었어야 했지만 다소 지연이 되고 있는 상황입니다.

국토부 장관은 2023년까지 개통할 수 있도록 하겠다고 얘기했지만, 아직 시간이 더 필요할 듯 보입니다.

​하지만 SRT 노선과 동일한 노선을 사용하고 있는 GTX 동탄 ~ 수서 구간의 경우 이미 착공이 들어갔기 때문에

이구간을 먼저 이용할 수 있게 하지 않을까 조심스레 생각해봅니다.

 

3. 인동선, 2021년 착곡예정, 2026년 개통 목표

4. 동탄1,2트램, 5월10일 국토부 승인, 예비타당성 용역 예정(공사비용 9900억중 9200억 주민부담완료)

5. 1호선 연장, 2026년 개통 목표로 국토부 협의 중
- 인동선 차량기지 서동탄역과 동탄역 복선 선로 및 인입선 선로 계량(단선->복선) 1호선연장 협의중

 

6. 분당선연장, 사전타당성 용역 중(문재인대통력 대선 공약)

- 4차 국가철도망 구축 반영 목표

7. 동탄청주공항 복선고속철도, 사전타당성 용역 중

- 4차 국가철도망 구축 반영 목표.

8. 수광선연장 계획,용인시 사전타당성 용역 계획 중
- 에버랜드 - 남사 - 동탄역 연장

 

B. 도시 개발

 

1. 커뮤니티 시범단지(청계공원 및 실거주지 만족도 높은 라인, 우포한 역세권)

2. 광역 비지니스 콤플렉스(2021년 7월 롯데백화점 준공 예정)

3. 문화디자인밸리

4. 동탄테크노밸리

5. 워터프론트 콤플렉스(동탄 호수 수변공원 보유)

6. 신주거문화타운(차후 진행 예정)

7. 의료복지시설(차후 진행 예정)

 

동탄 2 신도시는 현재 주변의 인구를 계속해 흡수하고 있습니다.

곧 화성시는 80만 인구가 될 것이고 교통이 위와 같이 발달을 한다면100만도 머지않아 달성 할 것이라고 생각합니다.

주변 대기업(삼성, LG, 현대, SK하이닉스 등)이 있기에 자족도시로 성장 가능성을 보면 투자 가치가 높아보입니다.