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역세권의 중요성을 다들 아시는 만큼 이번에는 GTX-C노선에 대해 이야기해 보겠습니다. GTX-C는 어떤 노선이냐면 수원-양주간 구간으로 수원, 금정, 과천(정부과천청사역) 양재, 삼성, 청량리, 광운대, 창동, 의정부, 덕정역까지 이어지는 노선으로 4호선 역사와 환승을 할 것으로 보이는 GTX C노선이 개통한다면 과천에 엄청난 호재로 보입니다. 4호선을 통해 사당, 서울역, 도심 접근성이 좋았던 과천은 GTX C노선이 개통하면 양재, 삼성 등 강남의 업무지구 접근성도 획기적으로 개선됩니다. GTX C노선 과천지역 역사는 4호선 정부과천청사역과 환승체계를 갖출 것으로 예상되고 있습니다. 1. GTX C 진행상황 사실 GTX C노선은 2014년 예비타당성 조사를 이미 실시한적이 있습니다. 2014년 GTX..

오늘은 경기도 과천에 대해 정리해 드립니다. 과천에 아파트에 관심 있으신 분들은 매매시 참고하시면 좋겠습니다. A. 지하철 : GTX-C(2018.12 예타통과) 예정 1-1. 추진현황 ○ 2008. 8. : 민간투자사업 제안(동림컨설턴트, 일산~수서) 중 ○ 2009. 4. : 수도권 광역급행철도 국가계획 반영 건의(경기도→국토부)중 ○ 2009. 6. ~ ‘10. 9. : 대도시 광역급행철도 타당성 조사(국토부)중 ○ 2011.12. ~ ‘14. 3. : 수도권광역급행철도(GTX) 건설사업 예비타당성조사 중 ○ 2017. 9. ~ ‘18.12. : 수도권 광역급행철도 GTX C노선 예비타당성 조사 중 ※ B/C가 0.66으로 사업성이 낮아 보완검토중 ○ 2018.12.11. : GTX C노선 예비타당..

이번에 분석할 곳은 서울 양천구 목동5단지 아파트입니다. 밑의 지도를 보면서 하나하나 집어드리겠습니다. 목동 5단지아파트는 1848세대 총 36개동으로 이루어져 있습니다. 준공년월은 1986년이며 현재 34년차가 되어갑니다. 재건축 연한인 30년이 지났으니, 이제 재건축을 하면 얼마나 가치가 높아질지가 가장 중요해지는 아파트입니다. 우선 중요한 용적률을 보자면 116%, 건폐율 14%입니다. 용적률이 낮음으로 엄청난 가치를 지니는데요. 그 이유는 용적률이 낮으면 재건축시 받을 수 있는 평수가 넓어지기 떄문입니다. 그렇기 때문에 사람들은 재건축 가능성이 높은 아파트들의 용적률을 매우 중요시하는 것이지요. 재건축 이슈가 있는 아파트 중에서 용적률 116%보다 낮은 아파트가 있을정도로 드문 케이스입니다. 거기..

​ [오늘의 오전 부동산 뉴스] ​ ​상한제에도 거침없는 서울 아파트값 https://realestate.daum.net/news/detail/all/20191114190145987 ​ 전문건설 경기 불안? 정부 투자 확대 방침 기대 https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=101&sid2=260&oid=417&aid=0000471824 ​ 청약흥행 이어갈까, 연내 서울 분양 10곳 대기 https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=101&sid2=260&oid=003&aid=0009558823 전세가격 인상 대치동 넘어 목동, 중계동으로 확산 조짐 https://realest..