착공식 2

(부동산) 지하철 진접선 분석 및 투자 가치

오늘은 4호선 연장선인 ‘진접선’에 대하여 분석해보겠습니다. 진접선은 현재 4호선 종점인 당고개역부터 남양주 진접까지 연결하는 구간입니다. 이 노선은 2기신도시 별내지구와 3기신도시인 왕숙지구를 지나진접까지 이어지는 노선이기에 주목가치가 있습니다. 총 4개의 역사가 예정되어 있으며 당고개, 별내, 왕숙,오남을 거쳐 진접을 종점으로 끝이 납니다. 그럼 상세히 역을 살펴보겠습니다. 1. 별내역 별내 북쪽에 위치해있기 때문에 북별내역이란 가칭을 지었습니다. 중앙이 아닌 끝쪽에 위치해있어 역위치가 약간 아쉽게 느껴집니다. 2. 왕숙역 이또한 왕숙 북쪽끝에 위치해 있기때문에 북왕숙역이란 가칭을 지었습니다. 왕숙의 양쪽 끝에는 4호선과 경의선이 예정되어있으며 중앙에는 GTX-B노선이 생길 예정입니다. 3. 오남역 ..

(부동산) GTX-A 노선 상황 및 미래가치

오늘 분석할 것은 GTX-A 노선 상황 및 미래가치입니다. GTX가 무엇인지 먼저 집어보겠습니다. GTX는 서울시와 경기도를 포함한 수도권의 교통문제를 해결하기 위해 경기도가 제안한 수도권광역급행철도입니다. 기존 수도권 지하철은 평균시속 30~40km으로 운행됩니다. 하지만 GTX는 노선을 직선화하여 평균시속 100km, 최고 시속 200km까지 높힐 예정입니다. 자 그럼 GTX-A노선을 살펴보겠습니다. 위 사진을 보시면 운정에서 동탄까지 연결되는 급행철도입니다. 추가적으로는 서울 강북구간 노선을 추가로 협의중에 있습니다. GTX-A 노선은 2018년 착공하여, 2023년 개통을 목표로 진행 중에 있습니다. 2018년 12월 27일 착공식을 거행했지만, 실제 공사에는 착수하지 못한 채 반년이라는 시간을 ..