4호선 2

(부동산) GTX-C 분석 및 투자가치

역세권의 중요성을 다들 아시는 만큼 이번에는 GTX-C노선에 대해 이야기해 보겠습니다. GTX-C는 어떤 노선이냐면 수원-양주간 구간으로 수원, 금정, 과천(정부과천청사역) 양재, 삼성, 청량리, 광운대, 창동, 의정부, 덕정역까지 이어지는 노선으로 4호선 역사와 환승을 할 것으로 보이는 GTX C노선이 개통한다면 과천에 엄청난 호재로 보입니다. 4호선을 통해 사당, 서울역, 도심 접근성이 좋았던 과천은 GTX C노선이 개통하면 양재, 삼성 등 강남의 업무지구 접근성도 획기적으로 개선됩니다. GTX C노선 과천지역 역사는 4호선 정부과천청사역과 환승체계를 갖출 것으로 예상되고 있습니다. 1. GTX C 진행상황 사실 GTX C노선은 2014년 예비타당성 조사를 이미 실시한적이 있습니다. 2014년 GTX..

(부동산) 지하철 진접선 분석 및 투자 가치

오늘은 4호선 연장선인 ‘진접선’에 대하여 분석해보겠습니다. 진접선은 현재 4호선 종점인 당고개역부터 남양주 진접까지 연결하는 구간입니다. 이 노선은 2기신도시 별내지구와 3기신도시인 왕숙지구를 지나진접까지 이어지는 노선이기에 주목가치가 있습니다. 총 4개의 역사가 예정되어 있으며 당고개, 별내, 왕숙,오남을 거쳐 진접을 종점으로 끝이 납니다. 그럼 상세히 역을 살펴보겠습니다. 1. 별내역 별내 북쪽에 위치해있기 때문에 북별내역이란 가칭을 지었습니다. 중앙이 아닌 끝쪽에 위치해있어 역위치가 약간 아쉽게 느껴집니다. 2. 왕숙역 이또한 왕숙 북쪽끝에 위치해 있기때문에 북왕숙역이란 가칭을 지었습니다. 왕숙의 양쪽 끝에는 4호선과 경의선이 예정되어있으며 중앙에는 GTX-B노선이 생길 예정입니다. 3. 오남역 ..