틀이 없는 블로그

경기남부 최대 신도시 동탄 신도시의 미래가 어떨지 호재를 중심으로 정리해보겠습니다. A. 교통 1. SRT가 개통 SRT 동탄역을 필두로 삼성역을 지나 서울역을 거쳐 파주까지 연결되는 GTX 그리고 작년 확정이된 인덕원 동탄선이 지나가고 있어 철도 교통의 중심지로 자리잡고 있습니다. 동탄 부동산이 상승하자, 서울과의 접근성으로 인해 많은 분들이 부정적으로 보았지만 막상 동탄역에서 SRT를 타고 서울로 / 천안아산으로 출근하는 사람들이 점점 늘어나고 있습니다. 15분만에 수서역까지 도착할 수 있다는 점은 굉장히 큰 메리트라고 생각합니다. 또 서울로 이동하는 광역버스들이 모두 이 구역에서 정차하기 때문에 경기도 남부에선 광역 교통 환승 센터로 가동이 될 구역으로생각합니다. 2. GTX A, 2023년 개통 ..

이번에 전달해드릴 내용은 '분당선 연장 2020년 개통 소식 입니다. 가장 먼저 분당 연장선인 수인선에 대하여 알아볼 필요가 있는데요. 수인선은 복선전철 사업으로, 수원에서 인천까지 연결해주는 총 52.8km의 전철 사업을 이야기합니다. 이 때 까지 총 3단계에 걸쳐서 진행이되고 있는데요. 많은 분들이 아시겠지만 이미 1단계와 2단계 노선은 개통이 되어 있는 상태입니다. 2단계는 인천-송도 구간으로 16년에 개통이 완료되었습니다. 이제는 마지막 3단계인 한대앞-수원까지 약 20km 구간만을 남겨놓고 있습니다. 원래는 17년도 개통을 목표로 진행되었지만, 계속해서 지연이 되며 현재는 2020년 개통이 확정 되었습니다. 관련 내용 첨부해드립니다. 그럼 지금부터 수인선에 대하여 알아보겠습니다. 1. 오목천역 ..