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이번에 분석할 곳은 경기도 과천입니다. 과천에 부동산 투자를 하실분들은 이후에 호재에 대해 생각하시고 투자를 생각하시면 큰 도움이 되리라봅니다. A. 지하철 - GTX-C(2018.12 예타통과) 예정되어입니다. 1-1. 추진현황 ○ 2008. 8. : 민간투자사업 제안(동림컨설턴트, 일산~수서) 중 ○ 2009. 4. : 수도권 광역급행철도 국가계획 반영 건의(경기도→국토부)중 ○ 2009. 6. ~ ‘10. 9. : 대도시 광역급행철도 타당성 조사(국토부)중 ○ 2011.12. ~ ‘14. 3. : 수도권광역급행철도(GTX) 건설사업 예비타당성조사 중 ○ 2017. 9. ~ ‘18.12. : 수도권 광역급행철도 GTX C노선 예비타당성 조사 중 ※ B/C가 0.66으로 사업성이 낮아 보완검토중 ○ 2..

오늘 분석할 것은 GTX-A 노선 상황 및 미래가치입니다. GTX가 무엇인지 먼저 집어보겠습니다. GTX는 서울시와 경기도를 포함한 수도권의 교통문제를 해결하기 위해 경기도가 제안한 수도권광역급행철도입니다. 기존 수도권 지하철은 평균시속 30~40km으로 운행됩니다. 하지만 GTX는 노선을 직선화하여 평균시속 100km, 최고 시속 200km까지 높힐 예정입니다. 자 그럼 GTX-A노선을 살펴보겠습니다. 위 사진을 보시면 운정에서 동탄까지 연결되는 급행철도입니다. 추가적으로는 서울 강북구간 노선을 추가로 협의중에 있습니다. GTX-A 노선은 2018년 착공하여, 2023년 개통을 목표로 진행 중에 있습니다. 2018년 12월 27일 착공식을 거행했지만, 실제 공사에는 착수하지 못한 채 반년이라는 시간을 ..

이번에 전달해드릴 내용은 '분당선 연장 2020년 개통 소식 입니다. 가장 먼저 분당 연장선인 수인선에 대하여 알아볼 필요가 있는데요. 수인선은 복선전철 사업으로, 수원에서 인천까지 연결해주는 총 52.8km의 전철 사업을 이야기합니다. 이 때 까지 총 3단계에 걸쳐서 진행이되고 있는데요. 많은 분들이 아시겠지만 이미 1단계와 2단계 노선은 개통이 되어 있는 상태입니다. 2단계는 인천-송도 구간으로 16년에 개통이 완료되었습니다. 이제는 마지막 3단계인 한대앞-수원까지 약 20km 구간만을 남겨놓고 있습니다. 원래는 17년도 개통을 목표로 진행되었지만, 계속해서 지연이 되며 현재는 2020년 개통이 확정 되었습니다. 관련 내용 첨부해드립니다. 그럼 지금부터 수인선에 대하여 알아보겠습니다. 1. 오목천역 ..