(부동산) 지하철 5호선 연장에 대한 가치와 분석(하남선)

오늘 분석할 내용은 지하철 5호선 연장(하남선)입니다.

 

지하철 5호선 연장이 어떠한 가치 변화를 가져올지 미래 투자 가치는 있는지 알아보겠습니다.

 

먼저 5호선 연장 구간인 하남선은 1차구간 2차구간으로 나뉩니다.

 

1차 구간 상일동-덕풍로

2차 구간 덕풍로-창우초교

 

1차 구간은 현재 시험운행 중에 있으며 2020년 상반기 개통을 예정으로 하고 있습니다.

 

현재 하남은 교통편이 안좋은 편에 속합니다.

 

자차가 없다면 버스를 타야 지하철역으로 갈 수 있는 구조이기에 버스는 언제나 만원입니다.

 

그렇기에 이번 5호선(하남선) 개통을 하면 하남 전역이 수혜를 입을 것으로 보입니다.

 

역사 하나하나씩 차근차근 보자면,

 

1. 강일역

 

강일역이 개통되면 서울시내역 중 최동단역이 됩니다.

 

지도에서 보시다시피 외곽도로와 고덕로 교차점 지하에 건설되는데

 

강일역과 상일동역 간의 거리는 700M 미사역과의 거리보다 가깝습니다

 

가깝게 만드는 이유는 EX허브라는 정류소 설치때문입니다.

 

이는 고속도로와 철도를 연계하기 위해 만들어진 환승센터 개념으로 보시면됩니다. (분당선 가천대역 참고)

 

2. 미사역

 

미사강변도시 한복판에 지어지며 중심상권 한복판에 위치해있습니다.

 

미사역은 '미사역 파라곤' 바로 옆에 있습니다. 

 

3. 하남풍산역

 

하남풍산역까지가 5호선 연장1단계 구간으로 2020년 상반기 개통예정

 

4. 하남시청역

 

교산신도시 개발로 인해 호재를 입을 지역입니다. 

 

감일지구와 교산신도시를 지나 3호선을 이 역까지 연결한다는 계획이 정해졌는데

 

하남시에서는 3호선 환승역을 하남시청역이 아닌 하남검단산역으로 변경을 요청했다고합니다.

 

 

5. 하남검단산역

 

5호선의 종착역입니다. 

 

3차 국가철도망 구축계획에 의거하여 창우역으로 불렸지만 최종적으로 “하남검단산역”으로 역명을 확정했습니다.

 

가장 큰 장점으로는 스타필드하남을 도보로 접근 가능한 점입니다.

 

이후 봐야할 점은 3호선 연장이 하남시청역으로 될지 하남검단산역으로 될지가 포인트입니다.

 

이 역에서 경의중앙선 팔당역까지 연장한다는 계획이 있긴합니다만,

 

‘한강’을 건너야 하기에 비용측면에서 많은 부담이 된다고 하니, 많은 시간이 걸리지 않을까 싶네요

 

 

 

오늘 내용은 여기까지이며 봐주셔서 감사합니다.

 

추가적으로 궁금하거나 토의가 필요하신 사항은 밑의 카페를 참고해주시기바랍니다.

 

https://cafe.naver.com/5minutecafe

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